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解碼四川經濟半年報:5.6%增速背后 三大支撐點齊發力

每日(ri)經濟(ji)新聞 2025-07-29 22:17:15

今年上(shang)半年,當沿(yan)海省(sheng)份承壓時,四川(chuan)進出口增速跑贏全(quan)國3.4個百分(fen)點,規上(shang)工業(ye)增速高達(da)7.3%。今年1—6月,四川(chuan)實現地區生產總值31918.2億元(yuan),同比增長5.6%。加速度背后(hou),是什么因(yin)素在支撐“經濟大省(sheng)勇挑大梁”?

每經記者|肖純    每經編輯|楊歡(huan)

國(guo)產大飛機的關(guan)鍵零(ling)部(bu)件、歐洲家庭的智能(neng)電表、暢銷全球新能(neng)源車的儲能(neng)電池,很可能(neng)都帶著“四川造”的標簽。

今(jin)年(nian)上(shang)半年(nian),當(dang)沿海省(sheng)份承壓(ya)時,四(si)川進(jin)出口(kou)增(zeng)(zeng)速跑贏全(quan)國3.4個百分點(dian),規上(shang)工業(ye)增(zeng)(zeng)速高達(da)7.3%。今(jin)年(nian)1—6月,四(si)川實現地區生產總(zong)值31918.2億元(yuan),同比增(zeng)(zeng)長5.6%。

加速度背(bei)后,是什(shen)么(me)因素在支撐“經(jing)濟大(da)省勇(yong)挑大(da)梁”?近日(ri),《每(mei)日(ri)經(jing)濟新聞》記者深入成(cheng)都(dou)、綿陽、德陽等地多家企業,探尋西(xi)部大(da)省高(gao)質量發(fa)展的密碼。

?高端制造領跑,集群效應凸顯?

今年一(yi)季度(du),四川(chuan)工業實(shi)現(xian)近(jin)三年最強開局。這一(yi)態勢(shi)在二季度(du)得以延續(xu),上半年,全省規上工業增(zeng)加值同比增(zeng)長(chang)7.3%,是(shi)經濟(ji)的“壓艙石(shi)”。

其中(zhong)高(gao)端制(zhi)(zhi)造(zao)領域表(biao)現(xian)亮眼——高(gao)技術(shu)制(zhi)(zhi)造(zao)業(ye)增加值增長13.1%,繼續領跑(pao)全省規(gui)模以上工業(ye),其中(zhong)航空航天器及設(she)備制(zhi)(zhi)造(zao)業(ye)以14.7%的增速展現(xian)出強勁(jing)動能。

位(wei)于新都(dou)(dou)的四川成(cheng)都(dou)(dou)航(hang)空(kong)產業園,是(shi)四川發展航(hang)空(kong)航(hang)天產業的重要承載(zai)地。

今年5月16日(ri),隨著總投(tou)資3億元的高端工業母機研(yan)發生產基地(di)正式投(tou)產,漢墨工業有限公司(以下(xia)簡(jian)稱“漢墨工業”)完成總部整體遷址(zhi),正式落戶成都航空產業園。

漢墨(mo)工(gong)(gong)業(ye)主(zhu)要生產(chan)數控機(ji)床,也稱(cheng)“工(gong)(gong)業(ye)母機(ji)”“造(zao)機(ji)器的機(ji)器”,在高端制(zhi)造(zao)產(chan)業(ye)中占據核(he)心(xin)地(di)位。漢墨(mo)工(gong)(gong)業(ye)多(duo)款核(he)心(xin)產(chan)品應用于航空發動機(ji)葉片、軌道交(jiao)通精(jing)密(mi)部件等高端制(zhi)造(zao)場景。

談及搬來成(cheng)都(dou)的(de)(de)原因,漢墨工業董事長(chang)梁(liang)志(zhi)金表示,“成(cheng)都(dou)航空產業集群效應突出。園區內僅配套企業就(jiu)有30家以上,既有長(chang)期合作的(de)(de)老客戶,也有正在洽談的(de)(de)意(yi)向伙伴。”他透露,公司(si)計劃在成(cheng)都(dou)大(da)規模(mo)投入生產制造,今年(nian)底員工規模(mo)將擴(kuo)至150人,未(wei)來3到5年(nian)力(li)爭實現年(nian)產能300~500臺(tai)、產值2-3億元。

仨川(chuan)航空2號基地的設備(bei)產線(xian) 圖(tu)片來源:企業官方視頻(pin)截圖(tu)

距離漢墨工業(ye)不遠處(chu)的四川(chuan)仨(sa)川(chuan)航空(kong)科技股(gu)份有(you)限公司(以下簡稱“仨(sa)川(chuan)航空(kong)”),是專注于(yu)航空(kong)裝備難(nan)加工復(fu)雜構型精密制造的國家高新技術(shu)企業(ye),于(yu)2014年(nian)(nian)成立(li),2020年(nian)(nian)搬遷(qian)至產業(ye)園,2023年(nian)(nian)全面建成后實現跨越(yue)式發(fa)展。

“這(zhe)離(li)(li)不開園區完善(shan)的產業(ye)配套和政(zheng)策支持。”仨(sa)川航空(kong)董(dong)事(shi)長苗健(jian)表示,園區解(jie)決了(le)“上(shang)(shang)下游”協同和“上(shang)(shang)下樓(lou)”就(jiu)近的問題。客戶就(jiu)在隔壁(bi)廠房(fang),生產計劃(hua)調(diao)整、工序銜接都能實時(shi)溝通。這(zhe)不僅直接節約了(le)成本(ben),實現(xian)了(le)內(nei)外部集中管理,更拉近了(le)與(yu)客戶的時(shi)空(kong)距(ju)離(li)(li)。

苗(miao)健(jian)給記者算了(le)一(yi)筆(bi)賬:園區(qu)企業解決了(le)他(ta)們(men)約80%的配套需求,這種集約化生產(chan)讓物流成本降(jiang)低(di)近60%,管(guan)理周期時間成本降(jiang)低(di)30%,產(chan)能規模提升了(le)4倍。

園區相(xiang)關負責人告訴(su)《每(mei)日經濟新聞》記者,園區下一步將加強項(xiang)目(mu)招引,推動更(geng)多園區企業(ye)進(jin)入中國商飛(fei)、沈飛(fei)、西飛(fei)等配套供應體系,進(jin)一步提升航(hang)空產業(ye)園的產業(ye)規模和競(jing)爭(zheng)能力(li),加速航(hang)空航(hang)天產業(ye)集(ji)聚發展。

外貿創新高,“四川智造”加速出海?

今年上(shang)半年,四川外貿進出口(kou)5190.9億(yi)(yi)元,首次在歷(li)史同期突(tu)破5000億(yi)(yi)元,其中出口(kou)3156.2億(yi)(yi)元,同比增長8.2%。

成都長城開發(fa)科技(ji)股份(fen)有限公司(以下(xia)簡稱(cheng)“開發(fa)科技(ji)”),正是這波(bo)增長中“四川智(zhi)造”出海的典(dian)型(xing)代表。

7月(yue)23日,記者(zhe)走進位于成都(dou)高新(xin)區的開(kai)發科技,這家2016年由74人(ren)開(kai)啟“二次創業”的企業,如今已(yi)創造每(mei)平方米年均(jun)40萬元的高產值。

開發科技的智能(neng)制造車間 圖(tu)片來源(yuan):企業(ye)供圖(tu)

在開發科技的智能(neng)制造車間,9條生產線滿負荷運轉,每(mei)年生產超過1000萬(wan)臺(tai)智能(neng)電、水、氣表等智能(neng)計(ji)量終端。

“要是去歐(ou)洲旅游(you),你在酒店看到的智能電表很(hen)可能是我們(men)的產品。”開發(fa)科技副總經理、董事(shi)會秘書夏志強說。

開發(fa)科(ke)技積極出(chu)海,產品已出(chu)口至40多(duo)個(ge)國(guo)(guo)家,服(fu)務80多(duo)家國(guo)(guo)外(wai)電力公(gong)司。

“能在(zai)40多個國(guo)家站穩腳跟,靠的(de)是技(ji)術。”夏志強(qiang)指(zhi)著車間里的(de)設備介(jie)紹,截至2024年底,公司(si)手握150項(xiang)專利(li),其中(zhong)發明專利(li)49項(xiang),是國(guo)內唯一在(zai)英國(guo)獲得國(guo)家級信息安全認(ren)證的(de)智能電表企(qi)業。

除了300名研發(fa)人(ren)(ren)員(yuan),公司100多名精(jing)通小語種的(de)(de)營(ying)銷人(ren)(ren)員(yuan)同(tong)樣是(shi)功臣(chen)。針對不同(tong)國(guo)家離散化的(de)(de)需求(qiu),公司以“定(ding)制化+快(kuai)響(xiang)應”模式靈活調整的(de)(de)研發(fa)設(she)計。這些(xie)營(ying)銷人(ren)(ren)員(yuan)既是(shi)海外市場的(de)(de)開拓者,也是(shi)產品、技(ji)術與用戶間溝通的(de)(de)“橋梁”。

夏志強介紹,去年開發科(ke)技(ji)實現(xian)營(ying)收(shou)29.33億(yi)(yi)元,進出(chu)口總額27.73億(yi)(yi)元,其(qi)中(zhong)出(chu)口占(zhan)比近90%。今(jin)年一季(ji)度,營(ying)收(shou)達到(dao)8.1億(yi)(yi)元,全年預期將再創新高。

“不只是賣產品(pin),我們要提供(gong)從智能終端到能源管理系統的全(quan)鏈條方(fang)案。”夏志強(qiang)對未來充滿期待,公司將以成都為原點,不斷推動“中國(guo)方(fang)案”加快嵌入全(quan)球能源轉(zhuan)型之路。

項目投資強勁,新興產業蓄勢起飛?

今年上半年,四川(chuan)省(sheng)重點項目建設(she)勢頭強勁,數(shu)據顯(xian)示,810個省(sheng)重點項目完成(cheng)投資5019.8億元(yuan),年度(du)投資完成(cheng)率達63.4%。

綿陽游仙區航空(kong)與燃機產業園建設現場的如火如荼,正(zheng)是這股全省重點項目加速推進熱(re)潮的縮影。

作為四川(chuan)省重點工程——綿陽市游(you)仙區航(hang)空與(yu)燃機配套產業園規劃總(zong)占地(di)2100余畝,計劃總(zong)投(tou)資(zi)約164億(yi)元,分兩期建設。

航空(kong)與燃機(ji)配套產業園(yuan) 圖(tu)片(pian)來源:園(yuan)區(qu)供圖(tu)

綿(mian)陽(yang)(yang)富樂投(tou)資(zi)有限公司總工程師劉東旭(xu)介紹,項目包含(han)標準廠房、無人機(ji)研發(fa)(fa)中心、低空飛行保(bao)障及應急救援裝備研制中心、中小(xiao)型分(fen)布式氣輪機(ji)研發(fa)(fa)中心等,建成(cheng)后將(jiang)成(cheng)為綿(mian)陽(yang)(yang)市打(da)造具有全國影響力的航空發(fa)(fa)動機(ji)、燃氣輪機(ji)高新技術(shu)智能制造產業高地的核心載體(ti)。

“按規(gui)劃,到(dao)2027年,園區(qu)產業(ye)規(gui)模(mo)預計突破80億(yi)元,未來五(wu)年帶動(dong)超百億(yi)的產值,吸引(yin)超百家上(shang)游企業(ye)入駐。”劉東旭表(biao)示(shi)。

新能源領域的項目建設(she)也在提(ti)速。

當新(xin)能源產業(ye)的(de)東風吹向(xiang)中西部,德陽不斷優化營商環境,吸引(yin)了欣旺(wang)達的(de)目(mu)光(guang)。這(zhe)家創(chuang)立(li)于1997年的(de)企(qi)業(ye),目(mu)前已成為全球鋰電領(ling)域的(de)龍頭之一(yi),其電子3C消費(fei)類電池出貨量穩居全球第(di)一(yi)。

德陽欣旺達新能源副總經理唐浩然對《每日經濟新聞》記者(zhe)表示,德陽什邡兩(liang)級政府從項目(mu)落地到生產運(yun)營的全周期支持(chi),就像“店小二”。

欣(xin)旺達在什邡項目投資100億元(yuan),從開工到主體竣工交付僅(jin)用時100天。

這(zhe)樣的(de)速(su)度不是趕工(gong)期,而是當地政府的(de)全(quan)力護航:680畝土地快速(su)完(wan)成流轉交付,項目(mu)立項、備(bei)案、環評等手續全(quan)程(cheng)“綠(lv)色通道”,專班人員駐點服務(wu)解決建設難題,最終在100天內完(wan)成主體工(gong)程(cheng)。

“目前(qian),公司正在(zai)推進的第三條產(chan)線預計在(zai)今年內(nei)投產(chan)。”唐浩然向記者透露,這(zhe)條產(chan)線量(liang)(liang)(liang)產(chan)后,生(sheng)產(chan)的單款儲能電池容量(liang)(liang)(liang)將是現(xian)有(you)主流(liu)產(chan)品的兩倍以上(shang),能量(liang)(liang)(liang)密(mi)度和系統效(xiao)率將實(shi)現(xian)飛躍式提升。

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